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带制动器气缸CKD安装位置

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产品名称: 带制动器气缸CKD安装位置
产品型号: JSC3-CB-40B-300-B1
产品展商: CKD
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简单介绍

带制动器气缸CKD安装位置 机组的起停或是增减负荷时产生的热应力和*温会造成螺栓的应力松弛，如果应力不足，螺栓的预紧力就会逐渐减小。如果汽缸的螺栓材质不*，螺栓在长时间的运行当中，在热应力和汽缸膨胀力的作用下被拉长，发生塑性变形或断裂，紧力就会不足，使汽缸发生泄漏的现象。


带制动器气缸CKD安装位置  的详细介绍
带制动器气缸CKD安装位置
在通用型气缸中的中口径（φ40〜φ100）系列（SCA2）和大口径（φ125〜φ180）系列（SCS2）上附带*可靠性制动器的带制动器气缸。
采用有丰富业绩支持的中口径、大口径气缸的中间停止机构。
制动部的构成部件非常少，结构简单。
停止精度较*，在气缸速度300mm/s、空载时为±1.0mm以下。
采用新斜板制动方式，制动时的活塞杆接触点由传统的斜板方式的2处变为表面接触，活塞杆承受的阻力呈分散状态。
提*了耐磨性，与传统的斜板方式相比，耐久性也得以大幅提*。
活塞杆夹持力与0.8MPa时的气缸推力相当。
停止精度较*，在气缸速度300mm/s、空载时为±1.0mm。
解除制动只需要拧入螺栓、放倒制动板即可，操作简单。
气缸的输出力不足和动作不平稳，一般是因活塞或活塞杆被卡住、润滑、供气量不足，或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此，应调整活塞杆的中心;检查油雾器的工作是否可靠;供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时，应及时。
气缸的缓冲效果，一般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏所致。此时，应更换密封圈和调节螺钉。
气缸的活塞杆和缸盖损坏，一般是因活塞杆安装偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此，应调整活塞杆的中心位置;更换缓冲密封圈或调节螺钉。

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带制动器气缸CKD安装位置

沪公网安备 31011402005010号
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